4x4 EVO 2最诱人的特性是探险模式。和聚焦点都只是集中化在战胜敌人进行赛事上的别的模式不一样，探险模式彻底放弃了对手和赛事，而且用一系列总体目标替代了这两个要素。例如某一总体目标必须玩家寻找一个坐落于山林中的偏远村子并救援城镇周边一场火灾事故的生还者。Terminal Reality方案添加好多个不一样的副本，在其中大部分是为了能给玩家和可定制SUV给予严峻考验而特意制定的。
在4x4 EVO 2中传统式的跑车模式依然饰演至关重要的人物角色。在岗位模式中，玩家逐渐时仅能挑选 Chevrolet、Infinity、Jeep、Lexus、Dodge、和GMC等多家生产商的基本SUV原形之一。一旦选定了跑车，玩家可以参加比赛并按照自身的表現获得奖金--假如排行列前，那麼玩家将比其它竞争对手得到越来越多的奖金。随后玩家可以用这种奖金给自己的SUV选购另外的零件和更新，这将充足改善SUV的特性。此外还可以选购一辆新款的SUV、一辆抗拉力版的SUV、或是乃至一辆大脚车，可是运用EVO 2普遍的零件明细，好像玩家可以对自身已经具有的SUV开展无尽的改动。这种零件也得到了Boja等每家企业的受权，因而一些喜爱调节跑车的大家在访问更新选择项的过程中应当可以辨别出一些品牌名字。
4x4 EVO 2也包括了一个随意数据漫游模式。随意数据漫游模式并不逼迫玩家救援陷入窘境的群众或是同别的敌人完成赛事，因而玩家可以坦然探索游戏中超出30条不一样的赛道。针对进行一个赛道有艰难或是必须寻找近道便于获得最好是战绩的玩家而言这一模式十分有效，因为你可以畅快探寻与此同时沒有别的总体目标的工作压力。和前代一样，近道可能至关重要，由于4x4 EVO 2的一些新具体内容促使玩家在岗位模式或是探险模式的目标中更非常容易落在别的参赛选手的后边。
在4x4 Evolution到4x4 EVO 2的转化历程中稍微不实际的游戏引擎层面并没过多更改。SUV在跃出以后依旧会在半空中滑跑，同周边景色的撞击会导致较小的挫顿，可是旋转和大型翻车状况如今更易于发生。在前作4x4 Evolution中，玩家非常少会彻底失去了对自身SUV的操纵，但如今游戏体验中出現了新的变化，由于玩家必须密切关注自身的效率及其在赛道中的部位而不是只是按住油门踏板。这种对游戏体验的更改是Take 2集团旗下别的企业危害的结论，特别是在值得一提的是已经立即同4x4 EVO 2开发设计工作组一起工作的Rockstar。
假如跑车滚翻更为广泛，那麼可以尊重事实地假定自动控制系统并不是很健全或是便于把握，可是实际上并不是这样。一般而言，更无法圆满完成的大幅度拐弯或是忽然拐弯通常会遇到极大的石块或别的一些物件。可是，游戏中现阶段的新版本中，自动控制系统依然非常靠谱，并且同街机游戏设计风格的游戏引擎相互配合得十分优异。 4x4 EVO 2另一个优点是SUV在水中停留的时间太长将有可能终止运行。在一些新的赛道上，水遮盖了较大的地区，因而有时玩家没有选择务必在水中越过。假如玩家有充足的钱财，那麼可以为模块选购一根通风管，在相对性偏浅的海域这一机器设备可以防止汽车发动机转停，可是更加深入的海域依然会产生问题。
4x4 EVO 2给予了极少数新的有意思特性和调节。不容置疑探险模式是游戏特有的特点之一，这可能协助EVO 2在诸多越野赛车游戏中出类拔萃，与此同时与常见的竟速模式对比在节奏感层面这也是一个火爆的更改。4x4 EVO 2依然给予了全方位的街机游戏安全驾驶感受，但是因为更易于丧失对跑车的操纵，手机游戏将更加重视玩家的驾驶技术并非按着油门踏板的時间长度。
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