铁路轨距变化应和缓平顺，允许速度大于120km/h线路的轨距变化率不得大于（）。

1铁路轨距变化应和缓平顺，允许速度不大于120km/h的其他站线，轨距变化率不得大于（）（不含规定的递减率）。 2铁路轨距变化应和缓平顺，允许速度不大于120km/h的正线及到发线轨距变化率不得大于（）（不含规定的递减率）。 3普通单开12号道岔AT弹性可弯尖轨，道岔允许速度不大于120km/h，尖轨尖端轨距为（）mm。 4曲线轨距加宽无缓和曲线时，可在直线上递减，递减率一般不得大于1‰。 5曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减，递减率一般不大于（）。 6复曲线轨距加宽应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。 7我国铁路规定，在Ⅰ、Ⅱ级线路上，相邻坡段的坡度代数差的绝对值大于3‰，或者Ⅲ级铁路大于（）时，应以竖曲线连接。 8列车轴重大于（）t的铁路正线单开道岔不得小于12号。 9智能终端的SOE分辨率应不大于（）ms 10普速线路曲线地段，实设最大超高，在单线上不得大于（）。

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