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我国生产的汽车主要及易损零件的修理尺寸分级多半是每级相差（）。

来源：网络时间：2026-10-09 20:08:06

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我国生产的汽车主要及易损零件的修理尺寸分级多半是每级相差（）。

A、0、20mm

B、0、25mm

C、0、30mm

D、0、50mm

正确答案：B

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1汽车修理技术规范主要指零件尺寸、表面粗糙度、精度和配合公差。2当汽缸拉缸后，确定了某级修理尺寸，以下相应的零件可不报废的是（）。3（）汽车维修企业是指从事汽车大修和总成修理生产的企业。此类企业亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理生产。4在汽车修理中，用来修复磨损零件的金属电镀方法有镀铬、镀钢、镀铁、镀（）。5气缸的修理尺寸是根据气缸的（）来确定。6装配尺寸用于表明机器或部件内部零件之间的（）的尺寸。7图样上的尺寸是零件的实际尺寸，尺寸以（）为单位时，不需标注代号或名称。8当模具零件的不同外形表面尺寸相差较大时，为了节省原材料和减少机械加工工作量，应该选择的毛坯形式是（）9我国生产的电力变压器的中性点绝缘水平，在（）kV及以上时，一般都低于相端，为分级绝缘的。10压力加工修复法是利用金属零件的（）来恢复零件磨损部位的尺寸和形状。

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