某双侧电源线路的两侧分别装设了检线路无压和检同期的三相重合闸,线路两侧的重合闸后加速保护均应投入。

来源:网络时间:2024-07-24 12:12:16

"某双侧电源线路的两侧分别装设了检线路无压和检同期的三相重合闸,线路两侧的重合闸后加速保护均应投入。"这道题的答案是什么呢,答案在下文中哦。

某双侧电源线路的两侧分别装设了检线路无压和检同期的三相重合闸,线路两侧的重合闸后加速保护均应投入。

A、正确

B、错误

正确答案:B

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1某双电源线路采用检无压、检同期的重合闸方式,为加快切除重合永久性故障,检同期侧与检无压侧相同,同样没有重合闸后加速的措施。 2当双侧电源线路两侧三相一次自动重合闸均投入检同期方式时,将造成()。 3双侧电源的110kV线路保护,主系统侧重合闸检线路无压,弱电源侧重合闸可停用,也可() 4双端供电线路两侧均安装有同期重合闸,为了防止非同期重合,两侧重合闸连接片(压板)均应投在检同期方式进行。 5某220KV线路采用单重方式,当线路两侧装设()的双套保护时,若在线路某侧的电流互感器和断路器之间发生A相瞬时性接地故障,则线路对侧的保护动作跳开后闭锁重合闸。 6当双侧电源线路两侧重合闸均投入检查同期方式时,将造成一侧重合闸起动,另一侧不起动。 7CSC-103B数字化线路保护中,在重合闸控制字中如果将“检无压”、“检同期”两种方式同时投入时,则() 8双侧电源的单回线路为避免非同步重合及两侧电源均重合于故障线路上,可采用一侧无电压检定,另一侧采用同步检定的重合闸方式。 9采用三相重合闸的线路,先合侧要检查线路无电压,后合侧要检查线路与母线电压同步。 10检定同期重合闸当线路属于永久性故障,无压侧重合后再次断开,此时检定同期重合闸不重合,因此采用检定同期重合闸再装后加速也就没有意义。