卡松气柜密封油产品架构分为（新油)和(改质剂)两类，其中新油产品种类有：（普通型），（低温型），（抗氧型），（低温抗氧型）。
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卡松KM含锌系列与美孚.壳牌对应的规格是（美孚DTE20系列）（壳牌得力士S2系列）。卡松KM无灰系列与美孚.壳牌对应的规格是（美孚超凡系列），(壳牌得力士S3M)。
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液压油执行标准及执行时间（GB11118.1-2011）
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齿轮油使用中出现泡沫现象，可能因缺少抗泡剂.空气进入油中.油中含水造成，改进的方法是用含有抗泡剂的油，防止空气和水进入油中。
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齿轮油使用中出现腐蚀现象，可能因缺少防锈剂.油中含水.油氧化产生酸性物质造成。改进的方法是添加防锈剂的油.防止水分进入油中.防止污染物进入油中。
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换油期到时应该尽量将油放尽，用过的润滑油和新的润滑油混合在一起等于降低了润滑油级别，但不影响润滑油的使用周期。
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有的用户将换下的油经沉淀处理后重复使用，这是不妥当的，油品经使用后各项性能都会降低，使用换下的油品相当于使用不合格产品。
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合格的润滑油一般为淡黄色均匀透明的液体，粘度高的润滑油颜色略深。（一般粘度高于460＃才有此现象）若油品发黑.有杂质或含有水份，则可视为劣质润滑油。
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润滑油更换受温度，压力的影响，以及空气的氧化作用等氧化变杂，产生有机酸和沉淀物；润滑油中添加剂消耗.分解，使油品质量下降；混入水分.金属等机械杂质。
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随着温度的上升，需要具有更高粘度的润滑剂；随着速度的增加，需要具有低粘度的润滑剂。
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对于正确润滑最重要的润滑油特性是粘度，随着负荷的增加，润滑油的粘度也应增加。
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常规检测需取油量一般为50Oml，在盛油前应先去检查盛样品是否干净.干燥．没有必要用少量油样将盛样瓶冲洗一下。
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盛油样品标签．应填写单位名称.油品名称.设备名称.取样位置.取样时间等．送样单位需将样品标签的内容全部填写．不得有遗漏。
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油样应在补加新油前取．以免受新油干扰，或在停机前油仍热时或设备低速运转时取样。
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温度是油品影响油品氧化的主要因素之一。
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酸值是评定新油和判断运行中油质氧化程度的重要化学指标之一。
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润滑油变黑原因：外界杂质进入油箱.油品变质.超过换油期.机器零件磨损。
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润滑油的粘度是随温度变化而变化．温度升高粘度变小，温度降低粘度增大。
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润滑油由基础油和添加剂组成；基础油是润滑油的主要成分．添加剂弥补和改善基础油性能方面不足．是润滑油的重要组成部分
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测定油品的粘度是检查新油或储存油是否混入轻质成分的参考措施。
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