水分存在和激烈搅拌是油品氧化的主要原因。
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新机组在安装完成后，投运之前无需进行油系统清洗。
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润滑油在20～30℃时氧化比较缓慢，当温度达50～60℃时氧化速度加快；超过80℃时应禁止使用。
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两摩擦面相对运动速度高.载荷或压强大.环境温度低的条件下，应采用高粘度的润滑剂。
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油库、油处理站及储油区，应严格执行防火防爆制度。
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倾点是指油品在冷却条件下能够保持流动的最高温度。
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运动粘度是同温度下液体的动力粘度与其密度的比值。
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润滑油的泡沫稳定性随粘度和表面张力而变化，泡沫的稳定性与油的粘度成反比，同时随着温度的上升，泡沫的稳定性下降，粘度较小的油形成大而容易消失的气泡，高粘度油中产生分散的和稳定的小气泡。
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一般来说，润滑油基础油的机械杂质控制在0.005％以下，小于0.005％被认为无。
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润滑油品调和时，混和油的一些指标如酸度.灰分.杂质和残炭等为可加性指标。
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不同品牌的机油，不用做相容性实验就可以相互混合使用。
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只要油换得勤，差一点润滑油也可以使用。
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零件磨损主要是由于零件加工或材质问题，润滑油是次要的。
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废油不可再利用，若换下来的油质尚好，稍加处理后仍可用于粗加工的设备上。
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齿面接触应力小于1100MPa的低、中速工业闭式齿轮的润滑，如钢铁、油田、化肥、水泥、矿山等设备中具有的中等载荷的齿轮传动装置的润滑，可选用L-CKC中负荷闭式齿轮油，采取循环式或油浴式的润滑方式均可。
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测定油品的粘度是检查新油或储存油是否混入轻质成分的参考措施。
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润滑油由基础油和添加剂组成；基础油是润滑油的主要成分．添加剂弥补和改善基础油性能方面不足．是润滑油的重要组成部分
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润滑油的粘度是随温度变化而变化．温度升高粘度变小，温度降低粘度增大。
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润滑油变黑原因：外界杂质进入油箱.油品变质.超过换油期.机器零件磨损。
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酸值是评定新油和判断运行中油质氧化程度的重要化学指标之一。
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